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製品

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  • ポータブル燃料電池発電製品

    ポータブル燃料電池発電製品

    製品の紹介（1）280ホイールベース、ブームは3.0mmの厚さのカーボンファイバーボードを採用し、胴体の厚さは1.5mmのカーボンファイバーボードであり、飛行中の航空機の強度を保証し、振動を効果的に減らします。 （2）無人のフレーム全体は、重量が軽い純粋なカーボンファイバーボードで作られており、空のマシン全体の重量は135g（ボルトアルミニウムカラムなどのUAVのスペアパーツを含む）で、ボリュームが小さく、長いサービスライフ（3）胴体は...
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  • 炭素繊維UAVラック水素エネルギー

    炭素繊維UAVラック水素エネルギー

    製品の紹介（1）280ホイールベース、ブームは3.0mmの厚さのカーボンファイバーボードを採用し、胴体の厚さは1.5mmのカーボンファイバーボードであり、飛行中の航空機の強度を保証し、振動を効果的に減らします。 （2）無人のフレーム全体は、重量が軽い純粋なカーボンファイバーボードで作られており、空のマシン全体の重量は135g（ボルトアルミニウムカラムなどのUAVのスペアパーツを含む）で、ボリュームが小さく、長いサービスライフ（3）フューセラ...
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  • 減圧バルブ

    減圧バルブ

    製品の紹介（1）280ホイールベース、ブームは3.0mmの厚さのカーボンファイバーボードを採用し、胴体の厚さは1.5mmのカーボンファイバーボードであり、飛行中の航空機の強度を保証し、振動を効果的に減らします。 （2）無人のフレーム全体は、重量が軽い純粋なカーボンファイバーボードで作られており、空のマシン全体の重量は135g（ボルトアルミニウムカラムなどのUAVのスペアパーツを含む）で、ボリュームが小さく、長いサービスライフ（3）胴体は...
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  • 水素シリンダー

    水素シリンダー

    製品の紹介（1）280ホイールベース、ブームは3.0mmの厚さのカーボンファイバーボードを採用し、胴体の厚さは1.5mmのカーボンファイバーボードであり、飛行中の航空機の強度を保証し、振動を効果的に減らします。 （2）無人のフレーム全体は、重量が軽い純粋なカーボンファイバーボードで作られており、空のマシン全体の重量は135g（ボルトアルミニウムカラムなどのUAVのスペアパーツを含む）で、ボリュームが小さく、長いサービスライフ（3）胴体は...
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  • 燃料電池

    燃料電池

    製品の紹介（1）280ホイールベース、ブームは3.0mmの厚さのカーボンファイバーボードを採用し、胴体の厚さは1.5mmのカーボンファイバーボードであり、飛行中の航空機の強度を保証し、振動を効果的に減らします。 （2）無人のフレーム全体は、重量が軽い純粋なカーボンファイバーボードで作られており、空のマシン全体の重量は135g（ボルトアルミニウムカラムなどのUAVのスペアパーツを含む）で、ボリュームが小さく、長いサービスライフ（3）胴体は...
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  • 水素エネルギー自転車

    水素エネルギー自転車

    製品の紹介（1）280ホイールベース、ブームは3.0mmの厚さのカーボンファイバーボードを採用し、胴体の厚さは1.5mmのカーボンファイバーボードであり、飛行中の航空機の強度を保証し、振動を効果的に減らします。 （2）無人のフレーム全体は、重量が軽い純粋なカーボンファイバーボードで作られており、空のマシン全体の重量は135g（ボルトアルミニウムカラムなどのUAVのスペアパーツを含む）で、ボリュームが小さく、長いサービスライフ（3）胴体は...
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