製品

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  • 炭素繊維UAVラック水素エネルギー

    炭素繊維UAVラック水素エネルギー

    製品の紹介(1)280ホイールベース、ブームは3.0mmの厚さのカーボンファイバーボードを採用し、胴体の厚さは1.5mmのカーボンファイバーボードであり、飛行中の航空機の強度を保証し、振動を効果的に減らします。 (2)無人のフレーム全体は、重量が軽い純粋なカーボンファイバーボードで作られており、空のマシン全体の重量は135g(ボルトアルミニウムカラムなどのUAVのスペアパーツを含む)で、ボリュームが小さく、長いサービスライフ(3)フューセラ...
  • 減圧バルブ

    減圧バルブ

    製品の紹介(1)280ホイールベース、ブームは3.0mmの厚さのカーボンファイバーボードを採用し、胴体の厚さは1.5mmのカーボンファイバーボードであり、飛行中の航空機の強度を保証し、振動を効果的に減らします。 (2)無人のフレーム全体は、重量が軽い純粋なカーボンファイバーボードで作られており、空のマシン全体の重量は135g(ボルトアルミニウムカラムなどのUAVのスペアパーツを含む)で、ボリュームが小さく、長いサービスライフ(3)胴体は...
  • 燃料電池

    燃料電池

    製品の紹介(1)280ホイールベース、ブームは3.0mmの厚さのカーボンファイバーボードを採用し、胴体の厚さは1.5mmのカーボンファイバーボードであり、飛行中の航空機の強度を保証し、振動を効果的に減らします。 (2)無人のフレーム全体は、重量が軽い純粋なカーボンファイバーボードで作られており、空のマシン全体の重量は135g(ボルトアルミニウムカラムなどのUAVのスペアパーツを含む)で、ボリュームが小さく、長いサービスライフ(3)胴体は...
  • 水素シリンダー

    水素シリンダー

    製品の紹介(1)280ホイールベース、ブームは3.0mmの厚さのカーボンファイバーボードを採用し、胴体の厚さは1.5mmのカーボンファイバーボードであり、飛行中の航空機の強度を保証し、振動を効果的に減らします。 (2)無人のフレーム全体は、重量が軽い純粋なカーボンファイバーボードで作られており、空のマシン全体の重量は135g(ボルトアルミニウムカラムなどのUAVのスペアパーツを含む)で、ボリュームが小さく、長いサービスライフ(3)胴体は...
  • 水素エネルギー自転車

    水素エネルギー自転車

    製品の紹介(1)280ホイールベース、ブームは3.0mmの厚さのカーボンファイバーボードを採用し、胴体の厚さは1.5mmのカーボンファイバーボードであり、飛行中の航空機の強度を保証し、振動を効果的に減らします。 (2)無人のフレーム全体は、重量が軽い純粋なカーボンファイバーボードで作られており、空のマシン全体の重量は135g(ボルトアルミニウムカラムなどのUAVのスペアパーツを含む)で、ボリュームが小さく、長いサービスライフ(3)胴体は...
  • ポータブル燃料電池発電製品

    ポータブル燃料電池発電製品

    製品の紹介(1)280ホイールベース、ブームは3.0mmの厚さのカーボンファイバーボードを採用し、胴体の厚さは1.5mmのカーボンファイバーボードであり、飛行中の航空機の強度を保証し、振動を効果的に減らします。 (2)無人のフレーム全体は、重量が軽い純粋なカーボンファイバーボードで作られており、空のマシン全体の重量は135g(ボルトアルミニウムカラムなどのUAVのスペアパーツを含む)で、ボリュームが小さく、長いサービスライフ(3)胴体は...
  • プラスチック強化刻んだ炭素繊維

    プラスチック強化刻んだ炭素繊維

    炭素繊維刻んだ鎖は、原料としてのポリアクリロニトリル繊維に基づいています。炭化、特別な表面処理、機械的粉砕、ふるい、乾燥を介して。

  • 燃料タンクストラップサモプラスティック

    燃料タンクストラップサモプラスティック

    燃料タンクストラップは、車両のオイルまたはガソリンタンクのサポートです。多くの場合、タンクの周りに縛られたCタイプまたはUタイプのベルトです。材料は今では金属になることがよくありますが、非金属でもあります。車の燃料タンクの場合、通常は2つのストラップで十分ですが、特別な使用のための大きなタンク(地下貯蔵タンクなど)の場合、より多くの量が必要です。

  • サンドイッチパネルシリーズ

    サンドイッチパネルシリーズ

    このサンドイッチパネル製品は、アウタースキンをコアとして使用します。これは、熱可塑性樹脂と混合された連続ガラス繊維(高強度、高剛性、高靭性)によって作られています。次に、連続熱積層プロセスを通じてポリプロピレン(PP)ハニカムコアとの複合。

  • 高温耐性炭素繊維ボード

    高温耐性炭素繊維ボード

    ファイバー複合材料で作られたバッテリーボックスを使用して、明日の旅行効率を向上させるのに役立ちます。従来の材料と比較して、それらの体重は大幅に減少し、より長い範囲を達成でき、安全性、経済、熱管理におけるその他の重要な要件を満たすことができます。また、新しい最新の電気自動車プラットフォームもサポートしています

  • プリプレグカーボンファイバー原材料の製造

    プリプレグカーボンファイバー原材料の製造

    Prepreg炭素繊維の製造は、連続した長繊維と未開の樹脂で構成されています。これは、高性能複合材料を作成するために最も一般的に使用される原材料形式です。 Prepreg布は、含浸樹脂を含む一連の繊維束で構成されています。ファイバーバンドルは最初に必要なコンテンツと幅に組み立てられ、次に繊維が繊維フレームを通して均等に分離されます。同時に、樹脂は加熱され、上部および下部放出pでコーティングされています...
  • 炭素繊維ファブリック炭素繊維ファブリックコンポジット

    炭素繊維ファブリック炭素繊維ファブリックコンポジット

    炭素繊維ファブリック炭素繊維ファブリックは、織り方、単純織り、またはツイル織りのスタイルにより、炭素繊維で作られています。使用する炭素繊維には、高強度と重量と剛性と重量の比率が含まれており、炭素布は熱的および電気的に導電性であり、優れた疲労抵抗を示します。適切に設計されている場合、炭素布の複合材料は、大幅な重量節約で金属の強度と剛性を実現できます。カーボンファブリックは、さまざまなResと互換性があります...
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