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水素の発熱量は、ガソリンの3倍、コークスの4.5倍です。化学反応の後、環境汚染のない水のみが生成されます。水素エネルギーは二次エネルギーであり、水素を生成するために一次エネルギーを消費する必要があります。水素を得る主な方法は、化石エネルギーからの水素生産と再生可能エネルギーからの水素生産です

現在、国内の水素生産は主に化石エネルギーに依存しており、電解水からの水素生産の割合は非常に限られています。水素貯蔵技術の開発と建設コストの減少により、風や光などの再生可能エネルギーからの水素生産の規模は、将来、より大きくなり、中国の水素エネルギー構造はよりきれいできれいになります。

一般的に、燃料電池スタックと主要な材料は、中国の水素エネルギーの発達を制限しています。高度なレベルと比較して、国内のスタックの電力密度、システムパワー、およびサービス寿命はまだ遅れています。プロトン交換膜、触媒、膜電極およびその他の主要材料、および高圧比エアコンプレッサー、水素循環ポンプ、およびその他の主要機器は輸入に依存しており、製品価格は高くなっています

したがって、中国は、欠点を補うために、コアマテリアルと主要な技術のブレークスルーに注意を払う必要があります

水素エネルギー貯蔵システムの主要な技術
水素エネルギー貯蔵システムは、新しいエネルギーの余剰電気エネルギーを利用して、水素を生産したり、保管したり、下流の産業に使用したりできます。電力システムの負荷が増加すると、保存された水素エネルギーは燃料電池によって生成され、グリッドに供給され、プロセスは清潔で効率的で柔軟です。現在、水素エネルギー貯蔵システムの主要な技術には、主に水素生産、水素貯蔵と輸送、燃料電池技術が含まれています。

2030年までに、中国の燃料電池車の数は200万に達すると予想されます。

再生可能エネルギーを使用して「緑の水素」を生成することで、過剰な水素エネルギーを水素燃料電池車に供給することができます。これは、再生可能エネルギーと水素エネルギー貯蔵システムの調整された開発を促進するだけでなく、環境保護と車両の排出量をゼロにすることも実現します。

水素エネルギー輸送のレイアウトと開発を通じて、燃料電池の主要な材料とコア成分の局在を促進し、水素エネルギー産業チェーンの急速な発展を促進します。