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水素の発熱量はガソリンの3倍、コークスの4.5倍です。化学反応後、環境汚染のない水のみが生成されます。水素エネルギーは二次エネルギーであり、水素を生成するために一次エネルギーを消費する必要があります。水素を得る主な方法は、化石エネルギーからの水素生産と再生可能エネルギーからの水素生産です。

現在、国内の水素生産は主に化石エネルギーに依存しており、電解水からの水素生産の割合は非常に限られています。水素貯蔵技術の開発と建設費の削減により、風力や光などの再生可能エネルギーからの水素生産の規模は今後ますます大きくなり、中国の水素エネルギー構造はますますクリーンになるでしょう。

一般的に言って、燃料電池スタックと主要材料は、中国での水素エネルギーの開発を制限しています。上級レベルと比較すると、国内スタックの電力密度、システム電力、および耐用年数は依然として遅れています。プロトン交換膜、触媒、膜電極などの主要材料、高圧比空気圧縮機、水素循環ポンプなどの主要機器は輸入に依存しており、製品価格が高い

したがって、中国は欠点を補うためにコア材料と主要技術の突破口に注意を払う必要があります

水素エネルギー貯蔵システムの主要技術
水素エネルギー貯蔵システムは、新エネルギーの余剰電気エネルギーを利用して、水素を生成、貯蔵、または下流産業に使用することができます。電力システムの負荷が増加すると、蓄積された水素エネルギーが燃料電池によって生成され、グリッドにフィードバックされ、プロセスはクリーンで効率的かつ柔軟になります。現在、水素エネルギー貯蔵システムの主要技術には、主に水素製造、水素貯蔵と輸送、および燃料電池技術が含まれています。

2030年までに、中国の燃料電池車の数は200万台に達すると予想されています。
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再生可能エネルギーを利用して「グリーン水素」を生成することで、余剰の水素エネルギーを水素燃料電池車に供給することができ、再生可能エネルギーと水素エネルギー貯蔵システムの協調開発を促進するだけでなく、グリーン環境保護と車両のゼロエミッションを実現します。

水素エネルギー輸送のレイアウトと開発を通じて、燃料電池の主要材料とコアコンポーネントのローカリゼーションを促進し、水素エネルギー産業チェーンの急速な発展を促進します。


投稿時間:2021年7月15日